Venterommet på Kjeøya togstasjon bygges i tradisjonell stasjonsstil, og vil bli utstyrt med en egen kaffeautomat.
Ny togstasjon på Kjeøya
Satsing til millioner vil redusere trengselen på Sponvika S
På grunn av høstens planlagte forsinkelser på Sponvikabanen, har BaneNor, avdeling Sponvika, nå vedtatt å bygge en ny, stor jernbanestasjon på Kjeøya for å avlaste trengselen på Sponvika Sentralstasjon.
Stasjonen vil bli bygget i tradisjonell jernbanestil, som kjennetegnes av en lun og solid trearkitektur, dype historiske fargetoner og møbler designet for å tåle tiår med slitasje.
Informasjonsdirektør Fytte Rackern ved Sponvika sentralstasjon vil også lede informasjonsarbeidet på Kjeøya stasjon.
"Dette blir en super stasjon med et stort venterom med sitteplasser til mange" sier Fytte Rackern da vi møter han på byggetomta. "Og med kaffeautomat."
"Men hvorfor legge den på Kjeøya?" spør vi. "Det vil jo kreve store omlegginger av togskinnene."
"Nei, vi kommer ikke til å legge skinner hit. Det blir altfor dyrt." svarer Fytte Rackern bestemt. "Men resten vil være på plass. Har jeg nevnt at det kommer til å bli et stort, fint venterom med kaffeautomat her."
Tagger
#avdeling, #banenor, #bygge, #byggetomt, #fargetone, #forsinkelse, #fytte rackern, #informasjonsdirektør, #jernbanestasjon, #kaffeautomat, #kjelya stasjon, #kjeøya, #million, #omlegging, #satsing, #sitteplass, #slitasje, #sponvika s, #sponvika sentralstasjon, #sponvikabanen, #stasjonsstil, #togskinne, #togstasjon, #tradisjonell, #trearkitektur, #trengsel, #venterom
Vær den første til å kommentere